八、规划布局

　　1、道路交通规划

　　（1）外对交通规划
　　川大路，成环路与成雅高速公路分设跨线立交桥，改造白家场镇到白家火车站间成雅高速公路和涵洞，形成规划区连接东侧大源组团，华阳组团的快速通道。
　　利用双华路与成雅高速公路的立交可使规划区与成都市区，雅安市之间交通便捷。
　　规划区与双流机场之间规划一条快速通道作为西侧边界，南接成环路，北接规划机场路，川藏路至武侯区簇。其间成环路，双华路，棠湖路，机场高速公路及外环路均设立交，成为规划区西侧连接成都市区，新津县的快速通道，并使规划区可直达双流机场。
　　规划快速通道作为大件路改道线型的一段。考虑双流机场第二跑道建在规划区西侧，大件路，棠湖路与双华路均须下穿，其中大件路因其重车，缓坡的特性而不宜下穿，局部改道至规划快速通道，通过成环路绕过机场返回状线型至牧马山，新津。
　　大件路与三环路设跨线立交，规划区可直达市区。
　　棠湖路，双华路保持现状线型下穿双流机场第二跑道，使规划区与东升，牧马山保持便捷交通。
　　取消双中路在规划快速通道西侧的路段。

　　（2）区内交通规划
　　形成以东西向学府路，棠湖路，川大道及南北向川齿路，长城路，黄河路为骨架的道路方格网络。
　　形成长江路，双中路等次级道路网络。
　　规划区内大件路，双华路均为快速通道，其道路横断面应做相应处理以解决区内交通对快速交通的影响。

　　2、用地布局规划
　　（1）结构
　　规划用地分为近期，远期，与远景三部分。原西南航空港经济开发区为近期，用地约13平方公里；双华路北侧为远期，用地约15平方公里；双华路南侧为远景，用地约11平方公里。
　　近期，远期用地分为六个片区。居中为科研片区；东侧沿成雅高速公路为产业东片，居住片区；南侧为产业西片区；西侧为配套片区；北侧为综合片区。
　　（2）布局
　　科研片区主要包括黄河路以西，川大路以北，川齿路以东，大件路以南用地及大件路以北江安河西侧用地，依托现状四川大学，西南民族学院，棠湖实验中学及规划中科院成都分院高技术产业基地而成。本片区用地约5。8平方公里。
　　产业东片区主要包括：长城路以东，大件路两侧用地，棠湖路以南，黄河路东侧用地；产业西片区主要包括：川大路以南长城路两侧用地。东片区现状较多，用地需要整合；西片区除川齿厂，川棉厂以外用地均为农田，适合布局大型项目形成产业园区的起步区。东片区用地约3平方公里；西片区用地约4平方公里。
　　居住片区主要依托文星，白家场镇布局，包括长城路以东，川大路南侧用地。本片区用地区2。2平方公里。
　　综合片区主要包括：江安河以东，棠湖路北侧用地，现状极复杂，涉及居住，商贸，餐馆，教育及工业生产等多种功能用地，近期以用地整合为主，考虑逐步清除对规划区功能布局不利的项目，安排兼容性较好的项目。本片区用地约7平方公里，现已建成5平方公里。
　　配套片区布局在规划快速通道以东，大件路以南，川齿路以西及川大路以北用地，为双流机场，规划区及成都市相关组团货物运输，加工及其配套用地。本片区用地约1。3平方公里。

　　3、绿地系统布局规划
　　（1）外围生态绿地
　　东侧沿成雅高速公路，成昆铁路规划生态绿地。
　　南侧沿成环路规划生态绿地。
　　西侧沿双流机场规划生态绿地。
　　北侧为外环路两侧500米生态绿地。
　　（2）区内绿地
　　沿主要道路规划带状绿地。
　　没江安河等河道规划带状绿地。

　　4、基础设施规划
　　根据向南发展规划指导和规划区的需求，配置完善的基础设施，便于建设开发。污水统一收集至航空港开发区污水处理厂处理达标后排放至江安河；雨水就近排入江安河；饮用水源自岷江自来水厂；在双华路北侧规划一座220kv变电站，根据110kv变电站服务半径在工业园内设置5个110kv变电站；燃气接华阳输气站，在规划区内增设一个配气站；在长江路以东配置一个电信端局；结合成都市消防中心，在规划区内设置5个消防站；在棠湖路北侧机场东南部设置一个垃圾转运站。